奔跑修好10多天又爆缸 维修商及4S店互相"踢皮球"

刚刚开了一年多的奔跑车,修好才十来天就再次产生爆缸,无法启动。找到维修店,维修商称爆缸是动员机本身质量缺陷;找到4S店,4S店则以为是维修不当所致。

毕竟是车辆质量问题还是维修不当所致?车主想维权,却遭受维修商和4S店互相“踢皮球”……近日,经南宁市市场监管局12315投诉举报指挥中心执法人员介入和谐下,南宁市某汽车维修公司最终认可由于维修不当导致动员机故障,并与车主卢女士达成共鸣,此纠纷最终美满解决。

12315执法人员组织车主、某汽车维修公司、奔跑4S店进行调停

车主维权却遭受“踢皮球”

去年1月,市民卢女士在南宁某奔跑4S店购置了一辆2018款B200活动版奔跑汽车。刚刚开了一年多,今年3月25日,卢女士驾车经过暴雨积水路段时动员机突然熄火。经4S店检讨得知是动员机进水,因涉水故障不在质保范畴内。4月6日,卢女士将车送到南宁市某汽车维修公司,花了4000多元维修动员机。

4月24日,卢女士开车在路上正常行驶,动员机又突然爆缸,此时距离该车维修不过十来天。于是,卢女士找到汽车维修公司和某奔跑4S店讨说法。但成果却遭受维修商和4S店互相“踢皮球”:维修商称爆缸是动员机本身质量缺陷导致,而奔跑4S店则以为是汽车维修不当所致,双方各执一词,互相推诿,均谢绝承担责任。

于是,卢女士向南宁市市场监管局12315投诉举报中心追求辅助。12315中心在接到卢女士的投诉后敏捷受理并开展深刻调查,但如何找到要害证据、肯定责任主体是摆在执法人员面前的一道难题。

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